Destacamos este mes: el carro, una herramienta imprescindible tanto  para las labores agrícolas como para la vida cotidiana  en el medio rural durante siglos y cuyo uso fue desapareciendo a medida que la mecanización iba llegando al campo, en torno  a mediados del siglo XX. Hoy en día su uso es casi inexistente, pero su presencia como bien cultural material sigue viva en  museos etnográficos, exposiciones sobre la vida tradicional, casas rurales y alojamientos turísticos así como en alguna feria o romería. 

Antes de la llegada de la maquinaria moderna este vehículo sencillo pero resistente permitió el transporte de aperos (trillos y vertederas principalmente) cosechas, leña, estiércol y materiales de construcción, convirtiéndose en elemento clave de la economía rural. 

El origen del carro lo encontramos en la Antigüedad, donde las primeras civilizaciones agrícolas ya usaban vehículos de tracción animal en las tareas del campo, pero es a lo largo de la Edad Media cuando su diseño empieza lentamente a evolucionar, adaptándose a las condiciones del terreno, al tipo de ganado de tiro y a las necesidades de cada comunidad. De este modo cada comarca desarrollo modelos propios con pequeñas variaciones en la forma de la caja, en la decoración, en los materiales y en los detalles constructivos del mismo. 

Los materiales de un carro eran básicamente dos: madera y metal , por tanto la construcción de un carro no solo dependía del trabajo del carretero sino que además era necesaria la labor del herrero que se encargaba de todos los accesorios metálicos que un carro llevaba y que hacían más solida su estructura.

PARTES DE UN CARRO 

El carro de tracción animal se compone de varias partes esenciales: 

• Caja o armazón: es el cuerpo principal donde se carga la mercancía. Está formado por la base, los travesaños y los laterales (costanas) pudiendo añadir otros complementos para aumentar la altura y la capacidad de carga. 

• Eje: Es la pieza de hierro más gruesa del carro. La parte central es cuadrada y los extremos donde están los bujes de las ruedas son cilíndricos, algo cónicos en la punta. 

• Ruedas: pueden ser macizas, muy resistentes o de radios más ligeras y flexibles. Su tamaño y construcción varían según el uso y el terreno.

• Herrajes y refuerzos: clavos, abrazaderas, llantas de hierro y pasadores que consolidan la estructura y aseguran su durabilidad. 

 

    

        Detalle de refuerzos metálicos del carro de vacas expuesto en el Torreón de Pernía 

RUEDAS

La rueda radial estaba compuesta por un gran numero de piezas fabricadas generalmente en madera de encina , menos la maza central que era de fresno y cuyo encaje tenía que ser perfecto. Se completaba con piezas metálicas que reforzaban las piezas de madera. 

Detalle llanta sobre rueda radiada ( Torreón de Pernía)

• Maza o cubo: Pieza central cilíndrica de madera torneada, con cajas o acopladuras repartidas de manera proporcional a su alrededor en la que los radios entran a presión y provista de un orificio central para acoplar el buje de hierro donde encaja el eje del carro. 

• Radios o rayos: Las ruedas llevan por lo común 16 radios labrados en madera de encina. Se colocan a presión en las acopladuras de la maza., con una cierta inclinación hacia fuera que hace que trabajen mejor al dirigirse la fuerza o presión de la carga hacía el centro. 

• Buje: Pieza tubular cónica de hierro fundido y torneada en su interior que va metida a presión en el centro de la maza y en la que encaja el eje del carro 

• Pinas: Segmentos de arco que componen la circunferencia de madera de la rueda. Cada pina lleva dos radios encajados a presión en sus respectivas acopladuras. 

• Chaveta: Pasador que se coloca al final del eje del carro, en el interior del bocel para evitar que las ruedas se salgan del eje. 

• Llanta: Pieza de pletina de hierro que forma una circunferencia cerrada, algo menor que la medida del aro de madera formado por las pinas y que es con lo que pisa la rueda.

COMPLEMENTOS DEL CARRO

Cuando se precisaba aumentar la capacidad del carro se utilizaban una serie de complementos: 

• Pernillas: largos palos verticales acabados en punta que se clavan en los laterales y sirven para acarear la mies así como para  dar consistencia a otras estructuras. 

• Cañizos: estructuras altas o bajas realizadas con mimbre trenzado que se  colocan en los cuatro laterales del carro. 

• Adrales, adrañas, costales: laterales bajos de listones o tablas empleados para acarrear productos como estiércol, tierra o similares y suelen ser fijos. 

• Redes: elaboradas con cuerdas se utilizaban para sujetar la carga, generalmente paja trillada. 

TIPOS DE CARROS

Desde un punto de vista general, los carros pueden clasificarse atendiendo a criterios como el tipo de rueda, el sistemas de ejes,  la forma y la estructura de la caja, el número de animales de tiro o la función para la que se construyeron. 

Según el tipo de rueda distinguimos tradicionalmente los carros de rueda maciza, generalmente reforzada con elementos metálicos y los carros de rueda radial, más ligeros y de épocas más recientes. 

En función del eje encontramos carros de eje fijo donde las ruedas giran en conjunto con el eje y carros de eje móvil donde las ruedas giran de manera independiente. 

La caja también ofrece múltiples variantes: cajas abiertas o cerradas, de fondo plano o ligeramente curvado, con laterales fijos o desmontables.

Atendiendo al numero de animales de tiro podemos establecer la siguiente clasificación: 

• Carro de varas: es un tipo de carro que consta de dos varas unidas a los laterales de la caja que sirven para enganchar un único animal de tiro mediante unos arneses. 

• Carro de yugo: es un tipo de carro que consta de única vara y es para dos animales de tiro uno a cada lado  mediante un yugo. 

 Existen además carros especializados con adaptaciones muy concretas: carros de hierba, estiércol, de vendimia, transporte de personas.

A pesar de estos criterios establecer una clasificación resulta complejo dadas las variaciones regionales y las distintas adaptaciones que en algunos casos se hacían de los mismos, aprovechando estructuras antiguas con otras más modernas. 

Tipos de carros expuestos en el Centro Cultural Etnográfico Torreón de Pernía

Bibliografía 

• Mingote Calderón, J.L (2008) Biblioteca Leonesa de tradiciones : Forcados y carros, Edilesa 
• Monesma,  E (2024) 100 Oficios para el recuerdo. Editorial Planeta S. L 

Otras fuentes consultadas

• Wikipedia
• Museo del carro y aperos de labranza de Tomelloso 
• Museo del carro de Buendía ( Cuenca)

Destacamos como pieza del mes de diciembre el candil, una pieza de la colección permanente que forma parte de los diferentes útiles de luz que se usaron antes de la llegada de la electricidad a los hogares. 

Durante siglos el candil o lámpara de aceite fue una de las principales fuentes de luz en hogares, talleres, establos, convirtiéndose en objeto imprescindible de la vida cotidiana. 

El candil es un utensilio de iluminación que funciona mediante la combustión de una mecha impregnada en aceite o grasa. Su diseño es sencillo: un pequeño recipiente donde se deposita el combustible y una boquilla por donde asoma la mecha y cuya llama proporciona una luz tenue.

Los modelos tradicionales a partir de la lucerna de la antigüedad evolucionaron sin apenas variaciones en su diseño , aunque si lo hicieron los materiales y formas, dando paso a candiles metálicos de hierro o latón frente a los modelos clásicos de piedra o terracota. 

La pieza que se expone en el museo es un candil metálico formado por dos recipientes con pico superpuestos, uno mayor que otro. El recipiente superior también conocido como candileja sirve de deposito  y en el  se coloca tanto el aceite como la mecha, el inferior o más exterior se encargaba de recoger el aceite o grasa que escurriese de la mecha al arder. En su parte frontal se reconoce el pico o piquera, por detrás un mango que remata con dos semicírculos a distinta altura como elemento decorativo. En el extremo superior del mango aparece un orificio al que se une una varilla, que termina en gancho y que sirve para colgarlo de una viga, un clavo o llevarlo en la mano. 

La introducción de otros sistemas de iluminación como el quinqué y mas tarde de la electricidad supuso el abandono progresivo del uso del candil como fuente de iluminación. Hoy en día este objeto ha pasado a formar parte del patrimonio etnográfico testimonio de una vida ligada al esfuerzo, sencillez y autosuficiencia. 

Candileja  expuesta en el Torreón de Pernía 

 

Destacamos en nuestra actividad mensual, una pieza que forma parte de la colección del centro desde septiembre: La albarda. 

La albarda es el arreo de las bestias de carga (generalmente burros y mulos) 

Compuesto principalmente de dos grandes almohadillas rellenas de paja de centeno, lino u otro material similar, con  forma de "V" invertida se adaptaba a los lados del lomo del animal, y se  sujeta al vientre por la "cincha " que era una tira de cuero que apretaba esta  a la tripa del animal. 

Hecha de material o cuero curtido, solía llevar otra especie de cincha en la parte trasera conocida como  retranca, que se colocaba por debajo del rabo  para que no se moviera. 

La albarda servía para que los aparejos que se colocaban encima: alforjas, cuevanos, aguaderas, serones, picos o ganchos de madera, no hiciesen daño al animal, también se podía usar a modo de silla para no ir montado directamente sobre la caballería. 

La fabricación de esta pieza recaía en el albardero y requería de un buen conocimiento de la anatomía del animal para repartir bien la carga, evitando  así roces y heridas al animal. 

El proceso se elabora en diferentes fases: 

• Creación de la estructura: se cortan y cosen diferentes piezas que formaran los lomos, el puente y el arco trasero. Se dejan diferentes aberturas para el posterior relleno. 
• Relleno y moldeado: se rellena con paja de centeno. Se introduce primero en los huecos la paja larga  para dar forma a los arcos y después paja machacada para dar forma a los laterales. ç
• Refuerzo del cuero: Para garantizar su durabilidad, las partes más expuestas al roce se recubren con piezas de cuero, previamente sumerjidas en agua, para ablandarlo y poder trabajar con facilidad. 
• Acabados finales: Se añaden los pasadores y se coloca una cincha de cuero para asegurar la albarda al vientre del animal. 

Albarda expuesta en el Torreón de Pernía 

Detalles de la albarda 

Detalles del arco delantero de la albarda. Torreón de Pernía 

Arco posterior de la albarda expuesta en el Torreón de Pernía 

Hoy en día estas piezas apenas se usan, pero se siguen conservando en colecciones y museos etnográficos donde podemos apreciar la calidad de los materiales con las que fueron hechas así como  algunos detalles ornamentales en las mismas. 

DÍA INTERNACIONAL DE LAS BIBLIOTECAS

Desde 1997 cada 24 de octubre se celebra el Día Internacional de las Bibliotecas, una fecha cuyo origen lo encontramos en la destrucción de la Biblioteca Nacional de Sarajevo el 24 de octubre de 19992 durante la guerra de los Balcanes. Aquel suceso que conmociono al mundo sirvió para recordar que las bibliotecas son mucho más que depósitos de libros, son guardianes de la memoria colectiva, espacios de encuentro, conocimiento y libertad. 

La biblioteca  del Centro Cultural Etnográfico Torreón de Pernía 

En el corazón del pueblo de Otero de Escarpizo en la casa que habito  Don Antonio Álvarez Escarpizo, I señor de Otero, encontramos ubicada en la segunda y tercera planta del torreón ,una pequeña biblioteca, un espacio que ha ido creciendo gracias a las donaciones de distintos organismos y particulares. 

La biblioteca está abierta al público y dispone de servicio de préstamo para los vecinos del ayuntamiento de Villaobispo de Otero.

A través del blog  se puede acceder al catalogo completo de los fondos bibliográficos y audiovisuales, donde figuran todos los datos relativos a cada una de las 1638 referencias con las que cuenta el Centro, agrupadas en secciones y ordenadas alfabéticamente.

Secciones de la Biblioteca del Centro Cultural Etnográfico Torreón de Pernía 

Enciclopedia: Obras de consulta general de distintas materias. 
Religión: Textos de distintas tradiciones religiosas, estudios teológicos, filosóficos y de espiritualidad.  
Anuarios: Hechos más destacados durante los años 69-75.
Literatura y ensayo: Obras clásicas y contemporáneas, en su mayoría novelas. También podemos encontrar cuentos, obras de  teatro y ensayos literarios. 
Historia: Historia universal, nacional y local que nos permite conocer mejor el pasado y comprender el presente.  
Cultura y Turismo: Guías y publicaciones que invitan a descubrir el patrimonio cultural y natural de deferentes comunidades autónomas. 
Literatura infantil y juvenil: Cuentos, novelas y lecturas adaptadas para los más jóvenes pensadas para fomentar la lectura desde edad temprana. 
Historia del arte: Libros de arquitectura, escultura y pintura así como biografías de grandes autores de todos las épocas. 
Geografía: Atlas, mapas de la provincia y libros que permiten explorar el mundo y permiten comprender su diversidad natural. 
Poesía: Poesía  de autores clásicos y contemporáneos.
Cine, Teatro y Música: obras nacionales y locales.
Gastronomía y cocina: recetarios tradicionales y contemporáneos. 
Hemeroteca: Revistas culturales, literarias e históricas de distintos años.  
Películas DVD: Películas clásicas y contemporáneas de distintos géneros: drama, romántica, comedia, histórica...
CD: Selección de música tradicional 

Biblioteca (planta 2ª del Torreón de Pernía )

Biblioteca ( planta 3ª del Torreón de Pernía )

La biblioteca en cifras 

• 2 plantas. 
• 16 secciones diferentes. 
• 1345 libros. 
• 65 películas.
• 13 CDs. 
• 272 revistas. 
• 21 catálogos de Arte. 

 

Un espacio para leer, descubrir y compartir

El Torreón de Pernía es un lugar lleno de historia, una historia que no solo se encuentra  en su edifico del siglo XVI sino también en los textos de su biblioteca y en las piezas  etnográficas que componen  la colección permanente. 

 DÍA MUNDIAL DEL PAN 

Cada 16 de octubre se celebra el Día Mundial del Pan, una fecha para promover la cultura del pan ,dar a conocer su valor nutricional y su importancia en la dieta humana. 

La fecha fue establecida en 2006 por la Unión Internacional de Panaderos y Pasteleros (UIBC)  el mismo día que el Día Mundial de la Alimentación, porque el pan es el alimento básico por excelencia en buena parte del mundo. 

Durante esta jornada se llevan a cabo actividades variadas: talleres de panadería, ferias, degustaciones y actividades educativas en muchos países. Nosotros desde el Centro y con motivo de este día nos sumamos a la celebración con un recorrido por los utensilios que se usaban para elaborar el pan de manera tradicional en los hogares, y que forman parte de la colección permanente. 

Vista general del  horno y utensilios (Torreón de Pernía )

El horno  es una construcción de barro de planta circular, con forma abovedada, boca de tamaño reducido reforzada de ladrillo generalmente. El cerramiento es una chapa de hierro que sirve para mantener la temperatura en el interior.

                                         

                 Recreación de horno tradicional de leña ( Cocina de humo, Torreón de Pernía)                

La balanza era un utensilio que servía para pesar la cantidad de harina necesaria para elaborar la masa. 

                                                                                

                                              Balanza (Cocina de humo, Torreón de Pernía)

Las piñeras eran unos cedazos provistos de  una malla muy fina que servían para cerner la harina y así quitar todas las impurezas que podían quedar después de la molienda. Las piñeras se colocaban sobre un barandal dispuesto sobre la masera. 

                                             

                           Piñeras de distintos tamaños (Cocina de humo, Torreón de Pernía )

La masera era un recipiente grande de madera a modo de cajón donde se hacia el amasado. 

La mezcla estaba formada por agua, sal, harina y masa madre que se guardaba de la hornada anterior. 

Esta mezcla se amasaba bien y después se dejaba reposar tapada con un paño en la misma masera o en cestos. 

     

Barandal de cernir y Masera ( Cocina de humo, Torreón de Pernía )

Una vez que la masa estaba lista se procedía a separar  en porciones. La masa se separa con estas paletas de metal. 

Paleta para cortar la masa Torreón de Pernía 

Las palas de horno eran piezas de madera planas redondeadas acabadas en un mango largo que servían tanto para meter como sacar las hogazas del horno una vez horneadas. 

El cadadiello era un palo de madera con forma curva provisto de un mango largo y que servía para esparcir las brasas en el horno. 

El furganeiro era una escoba provista de un mango largo y que servía para barrer el horno. 

                 Palas de horno, cadadiello y furganeiro (Cocina de humo, Torreón de Pernía )

El hogacero vertical era un madero provisto de diversos brazos a ambos lados en el que se colocaban las hogazas una vez horneadas. Se situaba a cierta altura para aislarlo de los animales. 

 

         Hogacero vertical ( Cocina de humo, Torreón de Pernía)

 

Este mes destacamos un recibo de pago de el impuesto de plagas del campo. El documento que se expone junto a otros similares de otros años, y otros recibos de impuestos relativos al campo, corresponde al término municipal de Villaobispo de Otero y data de 1963. La cantidad reflejada en el impuesto se destinaba a futuros tratamientos colectivos, de hecho se creo una buena estructura investigadora que permitió excelentes estudios sobre las principales plagas del país. 

La Sanidad vegetal  se inicia en España en 1908 con la publicación por el rey Alfonso XIII de la Ley de Extinción de Plagas del Campo y Defensa contra las mismas. En ella se establecen las primeras disposiciones fitosanitarias para la vigilancia del campos, tratamiento de los focos así como las medidas de prevención y extinción. 

La defensa fitosanitaria se fundamentaba en una Juntas Locales para la defensa contra las plagas, encargadas de vigilar e inspeccionar los predios agrícolas y en caso de sospecha de la existencia de algún organismo nocivo tenían la obligación de comunicarlo al Jefe Provincial del Ministerio de Fomento, para la posterior intervención de los ingenieros agrónomos de las Jefaturas Agronómicas encargados de catalogar, determinar la intensidad y establecer dictamen con los procedimientos más eficaces, rápidos y económicos para su extinción. 

Esta ley avanzada a su tiempo contemplaba  ya campañas de actuación, la declaración de utilidad pública de las medidas obligatorias a establecer y creaba un impuesto específico de plagas del campo para sufragar el coste de las medidas. Promulgada dicha ley la declaración de calamidad pública de las dos primeras plagas de mayor riesgo a nivel nacional, en concreto de Filoxera y Langosta y estableciendo medidas sanitarias de utilidad pública para evitar, contener o combatir la invasión , difusión y propagación de estas plagas, las cuales se basaron fundamentalmente en la prohibición de la circulación de material vegetal, medidas culturales y tratamiento químico. 

Dicha política fitosanitaria sirvió para la contención de los focos de Filoxera, no tanto para la  langosta.

 

Con el inicio del curso escolar, miles de niños y niñas regresan a las aulas, mientras otros tantos se enfrentan a su primera toma de contacto con la vida escolar. 

Este mes queremos sumarnos a esa atmosfera de rencuentro y comienzo dedicando nuestra actividad "Pieza del mes" a la escuela, deteniéndonos en un objeto tan sencillo como significativo: La cartilla Rayas, objeto que forma parte de nuestra colección permanente y que podemos ver en la vitrina dedicada a la escuela,  compartiendo espacio con otros materiales escolares de la década de los años 40 del siglo XX. 

Con esta pieza septiembre se convierte en una invitación a recordar como era la escuela del pasado y a conocer mas de un método pedagógico que supuso toda una novedad en su época y contribuyo a la enseñanza tanto de la escritura como de la lectura  de forma conjunta durante décadas a los escolares. 

El método Rayas fue diseñado por el maestro extremeño Ángel Rodríguez Álvarez ( Seradilla  1877-Cáceres 1962) entre 1904 y 1905 e impulsado, editado, distribuido y propagado a partir de 1905 por Agustín Sánchez Rodrigo.  

Rayas tenia como función el aprendizaje de la lectura y la escritura de forma conjunta, lo que suponía una novedad para la época. Hasta ese momento el aprendizaje tanto de la escritura como de la lectura se trabajaban por separado haciendo el  aprendizaje mas difícil y aburrido. 

La cartilla tenia sencillos dibujos en su primera página combinados con distintos tipos de líneas. El alumno al copiarlos ejercitaba la grafomotricidad y direccionalidad del trazo, posteriormente se copiaban las letras a la vez que se aprendía a leerlas. 

Desde el primer día los niños no hacían trazos sin sentido sino que escribían letras, sílabas, palabras, frases aprendiendo a escribir y leer al mismo tiempo. 

El secreto del método radicaba en hacer el aprendizaje de la lectura y la escritura, casi como un juego para el niño. El hecho de tener en cuenta este factor fue sin duda otro de los pilares de su éxito. 

Se pretendía liberar a los niños de sistemas que se basaban en el memorismo, haciendo mas agradable el aprendizaje a través de una fórmula elemental. 

Autor y editor siempre estuvieron convencidos de la calidad del método y de la importancia de darlo bien a conocer. Por ello desde el principio se inicia el elemento propagandístico, empezando por enviar un ejemplar del método a todos los inspectores de educación de toda España, centros oficiales, librerías  especializadas en material didáctico, incluso a los diarios más importantes. La critica elogio la obra pero los maestros no sabían donde adquirirla o no la conocían. 

Surge entonces como soporte publicitario de Rayas el periódico El Cronista. Con el tiempo se crea el suplemento pedagógico titulado Educación y enseñanza dirigido a maestros y técnicos de educación. 

A partir de los años 20 y 30 fueron consolidándose los pedidos con un progresión imparable. La cartillas Rayas fueron extendiéndose por la escuelas de España llegando en años posteriores a otros países. 

Su retirada definitiva sería en 1975. 

Vitrina dedicada a material escolar Torreón de Pernía